Po ubiegłorocznej nowelizacji Prawa zamówień publicznych betonowe nawierzchnie dróg stały się bardziej atrakcyjne dla inwestorów. Koszt budowy takiej nawierzchni jest już porównywalny z kosztem budowy drogi asfaltowej, ale beton jest nawet dwukrotnie trwalszy. Jest też bardziej przyczepny i wymaga słabszego oświetlenia. To obniża koszty utrzymania drogi, co jest istotne dla zamawiającego. – W zeszłym roku…
Turbiny wiatrowe przy drogach coraz popularniejsze… wśród projektantów
Wydaje się, że na naszych oczach powstał nowy trend wśród projektantów. Zobaczymy, czy w najbliższym czasie przejmą go inwestorzy oraz wykonawcy i zaczną stosować go w praktyce. Chodzi o turbiny pozyskujące energię z ruchu samochodowego. Stały dopływ energii, coraz ciekawsze rozwiązania, powiązanie z innymi instalacjami ? wydawałoby się, że to projekty do zastosowania od…
Utrata gleb!!
Z powodu niekontrolowanego rozwoju miast i infrastruktury transportowej każdego roku w Europie bezpowrotnie tracimy gleby o obszarze większym od Berlina. Czy można temu zapobiec? W latach 1990-2000 w UE zabudowywano co najmniej tysiąc km2 rocznie, z czego 275 ha gleb każdego dnia. Na połowie z wspomnianych obszarów znajdują się budynki, drogi czy parkingi. Zgodnie z…