Napędy hybrydowe to napędy składające się z co najmniej dwóch źródeł zasilania. W motoryzacji przyjęto, że napęd hybrydowy składa się z silnika spalinowego i silnika elektrycznego. W dzisiejszych czasach producenci samochodów często sięgają po takie rozwiązania ze względu na mniejsze zużycie paliwa, większą dynamikę jazdy, co z kolei przyciąga klientów do zakupu pojazdów z napędem…
Triumph Bonneville Essentia – dzieło Officine GP Design
W dużym uproszczeniu motocyklistów podzielić możemy na trzy zasadnicze kategorie. Pierwszą i zarazem najliczniejszą grupą są maniacy dwóch kółek zaabsorbowani powszechnie dostępnymi maszynami. Do drugiej zaliczyć możemy nieco bardziej wymagających klientów, dla których niezwykle ważny jest także prestiż marki. Jednak ponad nimi znajdziemy koneserów motocyklowego piękna, to dla nich zakłady pokroju Officine GP Design na…
Alternatywne źródła napędu cz. 5 – biopaliwa
Ze względu na ograniczone zasoby ropy naftowej, zwiększony popyt na benzynę, olej napędowy, zaczęto poszukiwać alternatywnego paliwa pozyskiwanego ze źródeł odnawialnych. Takim paliwem okazały się biopaliwa czyli wytwarzane np. z oleju rzepakowego, które zostały zastosowane do zasilania silników z zapłonem samoczynnym. Oleje tego typu są gęstsze od oleju napędowego i mają niższą liczbę cetanową. Dlatego…
Alternatywne źródła napędu cz. 4 – napęd uruchamiany za pomocą ogniw paliwowych
W przeszłości wodór był stosowany do napełniania balonów – dzisiaj zastępowany jest helem z powodu ryzyka powstania pożaru, wybuchu. Również silniki rakietowe zasilane były skroplonym wodorem. W dzisiejszych czasach dąży się do zastosowania wodoru jako paliwa powszechnie stosowanego w silnikach spalinowych z posuwisto – zwrotnym ruchem tłoka. Wodór może być wytwarzany w pojeździe samochodowym w…
Recykling pojazdów – rozwój motoryzacji, a wpływ na środowisko naturalne
Szybkie tempo rozwoju motoryzacji na świecie na przeciągu ostatnich dekad ma zarówno dobre jak i złe strony, gdyż pociąga za sobą szereg szans i zagrożeń społeczno-ekonomicznych w skali całego świata. Jednym z podstawowych zalet tego procesu jest umożliwienie swobodnego i szybkiego przemieszczania się ludzi oraz przewozu towarów, z drugiej zaś strony negatywnie wpływa on na…
Rodzaje recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji
Recykling samochodowy dzielimy na dwie grupy: – materiałowy, – produkcyjny. Recykling materiałowy to przetwarzanie zużytych materiałów na produkt o właściwościach zbliżonych do pierwotnego (np. zużyte oleje, przetwarzane są na nowe lub na smary). Jest on najtrudniejszą formą recyklingu pod względem technicznym, organizacyjnym i ekonomicznym, ale z tego rodzaju recyklingu wynikają korzyści dotyczące ochrony zasobów naturalnych,…
Sieci recyklingu w Polsce – samochody wycofane z eksploatacji
Ze względu na złożone uwarunkowania problemy recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji są złożone i nie są dotychczas nigdzie całkowicie rozwiązane. Na konieczność utworzenia sieci recyklingu wpływ mają różnorodne czynniki. Podstawową ich grupa są czynniki ekonomiczne, uzależnione od wzrostu gospodarczego, gdyż im społeczeństwo bogatsze, tym park samochodowy jest młodszy i większy. Rozwój motoryzacji sprzyja skróceniu cyklu…
Elementy gumowe w pojazdach samochodowych – recykling
Guma jest tworzywem sztucznym otrzymywanym z kauczuku naturalnego oraz kauczuków syntetycznych i substancji, które w określonym połączeniu z kauczukiem decydują o jej właściwościach. Najbardziej charakterystyczną cechą tego surowca jest wysoka rozciągliwość i elastyczność, a także wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie. W przemyśle samochodowym wykorzystywana jest także ze względu na dobrą izolację cieplną i dźwiękową. Ze…
Samochody wycofane z eksploatacji – recykling materiałowy i produktowy
Samochód zawiera olbrzymie ilości różnorodnych materiałów, a od ich składu i udziału w masie samochodów złomowanych zależy przebieg recyklingu oraz jego koszty, a co za tym idzie rentowność oraz konsekwencje dla środowiska. Określenie składu materiałowego samochodów jest trudne, ponieważ pojazdy każdego z producentów mają inną strukturę. Średni udział materiałów w masie samochodów przedstawia się następująco:…
Recykling akumulatorów samochodowych
Akumulatory elektryczne są wtórnym źródłem energii, ich zadaniem jest jej magazynowanie, ale w taki sposób, by po wyładowaniu można było ponownie doprowadzić do stanu całkowitego naładowania z możliwością wielokrotnego powtarzania tych procesów. Najczęściej stosowane są akumulatory kwasowe (ołowiowe) i zasadowe (niklowo-żelazowe, srebrowo-cynkowe, niklowo-kadmowe). Oprócz naczynia z elektrolitami w każdym akumulatorze znajdują się elektrody, tworzące razem…










