Pages Navigation Menu

serwis informacyjny

Alternatywne źródła napędu cz. 4 – napęd uruchamiany za pomocą ogniw paliwowych

W przeszłości wodór był stosowany do napełniania balonów – dzisiaj zastępowany jest helem z powodu ryzyka powstania pożaru, wybuchu. Również silniki rakietowe zasilane były skroplonym wodorem.

W dzisiejszych czasach dąży się do zastosowania wodoru jako paliwa powszechnie stosowanego w silnikach spalinowych z posuwisto – zwrotnym ruchem tłoka.

Wodór może być wytwarzany w pojeździe samochodowym w wyniku procesów chemicznych lub poza pojazdem przez elektrolizę.

W przypadku transportowania większej ilości wodoru wymagane jest jego skroplenie, co następuje w izolowanym zbiorniku w temperaturze -2500 C.
Specjalny mieszalnik (w silnikach z zapłonem iskrowym) reguluje ilość wodoru i zmianę ładunku. Benzyna charakteryzuje się większym objętościowym ciepłem spalania od wodoru.

W pojazdach samochodowych (w których paliwem jest wodór) następuje uwolnienie energii chemicznej wodoru i zamieniona zostaje w energię cieplną. Przeskok iskry pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej (spalanie gorące) powoduje zapłon mieszanki paliwowo powietrznej – wodoru i tlenu.

Silniki zasilane wodorem praktycznie nie wytwarzają szkodliwych substancji, a niska temperatura podczas spalania zmniejsza emisję szkodliwych tlenków azotu.

Piotr Głaz – Lubaczów

źródło: Ekogroup – Ekologia i Recykling

Podziel się na:
  • Digg
  • del.icio.us
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • Blip
  • Google Buzz
  • Kciuk.pl
  • Pinger
  • Sfora
  • Technorati
  • Twitter
  • Wykop
  • Śledzik

Leave a Comment

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

CAPTCHA * Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

Reklama
advertisement